Обеспечить БДД при 150 км/ч: миссия нашего освещения на М-11
Приближается дата открытия последнего 8 этапа федеральной трассы М-11, которая соединит Москву и Санкт-Петербург. По данным ряда СМИ, сдача объекта в эксплуатацию планируется до конца 2019 года. Как сообщает ресурс «Доринфо», уже «уложено более 99 % асфальтобетона (1100 тыс. тонн из 1130 тыс. тонн), выполнено более половины работ по нанесению разметки, ведется установка барьерного ограждения, идет монтаж шумозащитных экранов».
Для освещения восьмого участка трассы (646 — 684 км), связывающего Тосно и Санкт-Петербург, также использовано светотехническое оборудование МСК «БЛ ГРУПП» (ранее мы рассказывали о наших решениях для 7 этапа М-11). Установлены светильники GALAD Волна LED-250. Чтобы исполнить требования заказчика, наши специалисты разработали модификацию с нестандартными фотометрическими характеристиками и цветовой температурой 4500 К. Решение соответствует всем нормам по освещенности и яркости с учётом беспрецедентного расстояния между опорами освещения — до 71 м.
Второй задачей стало освещение тоннеля на 8 этапе трассы. Были выбраны светильники GALAD серии ДПУ, в портфолио которых — целый ряд тоннелей различной протяженности.
Чтобы проверить, насколько созданные светотехнические решения будут способствовать безопасности дорожного движения, их ключевые параметры качества проверила выездная лаборатория заказчика, которая провела измерения освещённости прямо на объекте. Как заявил глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, ведутся переговоры с ГИБДД о том, чтобы повысить максимальный предел разрешённой скорости на 8 этапе трассы со 110 км/ч до 150 км/ч. Этот факт ярче всего характеризует уровень требований к качеству освещения.
Проект реализован совместно с надёжным партнером — компанией «ЛАЙТ ИНЖИНИРИНГ ГРУПП».
